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第八届中东沥青研讨会 8th Middle EAST BITUMEN/ASPHALT 2017

摘要201705/01-02日由Conference Connection组织和阿联酋国家石油公司(ENOC赞助并主持的第八届中东沥青会议在迪拜Hyatt酒店开幕,本次会议参与方主要有GCC国家石油公司,非洲,南亚,伊朗贸易和生产商,以及相关咨询媒体中介公司。由于沥青供应链中所处的位置不同,参与方不同观点的碰撞和交流,或许能帮助我们对整个市场更全面深入的认识,通过分析自身的优劣势,找准自己的位置。

本次会议聚焦的是中东,非洲,以及南亚沥青市场

从需求方看:

关键词:资金,政治环境尤其是临近选举,宗教,政府的进政策,季节因素(雨季

南亚国家代表:印度 斯里兰卡

斯里兰卡:主要交易和需求的品类是 Bitumen 60/70&80/100,180kg桶装包装99%的进口来源通过阿联酋进口方需有政府许可,目前有9持有进口执照,2016政府放开了一些限制。预计未来三年2017120,000MT需求将2019200,000MT

印度90%沥青进口来源国是伊朗,阿联酋,马来西亚,Mundra- Gujarat, Karwar-Karnataka JNPT- Maharashtra接收60%进口沥青而印度的沥青出口国是孟加拉,泰国,马来西亚。非雨季进口相对较多,雨季出口较多

GCC国家代表1阿联酋-ENOC

阿联酋UAE沥青市场需从两方面考察,一方面,阿联酋便利的地理优势,稳定的政治环境,优惠的税收政策,自由贸易的发展,稳定的汇率使转口贸易发展成为其支柱产业,在动荡的中东地区为商业贸易发展提供了一个港湾,大批贸易商,生产商,便借助阿联酋的贸易和港口优势沥青的供应辐射到南亚,非洲,等国家,这些国家的进口来源数据已经说明了这一点,另一方面伴随着阿联酋自身经济增长和基础设施建设的需要以及对2020世博会的预期,可以预见需求和供应仍会稳定增加。

用途阿联酋80%的沥青用于道路建造20%用于建筑和防水2016年沥青进出口贸易总额487,000预计到2019年沥青的需求将增加6%,值得注意是聚合物改性沥青(PMB市场份额不断扩大,主要被用于迪拜机场项目和一些重点工程。

进口来源:2016阿联酋沥青进口来源国中,伊朗约60%,巴林40%;约86%用于本地消费,8%桶装后再出口,6%阿联酋国内贸易其中阿联酋本地消费的主要品类Grade60/70 59%246,000Grade40/50 41%174,000

阿联酋道路项目管理机构Abu Dhabi General Service Co. -(Musanada)Road and Transport Authority (RTA),Ministry of Infrastructure Development, Local Municipalities.

GCC国家代表2:巴林-巴林石油公司(Bapco

巴林石油公司月产量60,000占其产能的4%,平均每月销售30,000-45,000,本地消费9000其中出口中沙特阿拉伯28%,阿联酋25.26%,卡塔尔43.8%,潜在的目标市场印度和非洲,主要交易的品类Bitumen 60/70,销售FOB 散货形式巴林的私营企业主要是袋装和桶装沥青交易影响价格的主要因素是终端市场需求,燃料油价格,汽油价格,竞争者的价格

潜在的市场:未来非洲的道路和轨道交通网络建设里程将达到6,000英里,市场潜力巨大。

TIP

1.南亚和非洲国家是沥青净进口,进口来源主要是伊朗和阿联酋,阿联酋所处的地理和港口贸易优势,以及稳定的局势成为伊朗转口非洲和南亚国家的沥青集散地,大量的生产商和贸易商聚集于此,2020世博会和2022卡塔尔世界杯场馆建设促进大宗的需求进一步增长同时鉴于非洲各国的基础设施建设规划,非洲市场将成为各大玩家角逐的必争之地,但非洲的政治和经济环境对致力于开拓非洲市场的参与者是个不小的考验比如腐败进口限制,过高的进口关税,欠发达的交通和网络项目审批繁琐,因政府换届导致项目搁置,等等。

2.关注聚合物改性沥青的供求市场和发展趋势

伯爵能源——Mr.Long



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